Linden Park Speedway (2010)
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Neue Wohnung - neue Bahn; so lässt sich am Besten beschreiben, wie es zu diesem Neubeginn kommt. Durch den Umzug nach Holzgerlingen gibt es einen neuen Raum (4,93 x 3,53 m), der von seinen Abmessungen etwas größer ausfällt als das bisher genutzte Zimmer (4,32 x 3,32 m).
Schon als klar war, wie die Abmessungen aussehen, habe ich mich an die Planung gemacht. Dabei waren ein paar Dinge zu beachten, die ich besser machen will.
- Eine weniger aufwändige Unterkonstruktion
- Eine richtige Boxengasse mit Gebäuden
- Mehr Deko auf der Bahn (Bäume, Fels, Figuren, etc.)
- Dualbetrieb mit analogen und digitalen Fahrzeugen
- Eine "Bastelecke" trotz optimaler Raumausnutzung
- Freier Zugang zum Balkon, evtl. klappbarer Streckenabschnitt
- Integration der kompletten Technik des Ohmden Speedway (2008)
- Verzicht auf Spurausgleich durch (Zwangs-)überfahrt
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Es wurde zwar Ende April, bis der Bau begonnen werden konnte, aber bekanntlich wird gut, was lange währt. Warum also beeilen?
Wie schon in den Neuigkeiten erwähnt - es kam anders als geplant. Doch das wird eine runde Sache. Hier mal ein Bild des neuen Streckenlayouts und eins mit den aufgelegten Schienen.
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Bis dahin - immer schön im Slot bleiben.
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